Descripción
En el contexto de esta publicación se describen las nuevas aproximaciones probabilísticas al diseño de obras marítimas haciéndose asimismo referencia al método convencional. Dado el grado de conocimiento actual, el desarrollo se centra en estructuras flexibles encontrándose las monolíticas en la fase previa de estudio en prototipo. Dentro de la parte teórica se incluye una breve introducción al cálculo del riesgo planteandose en este punto la cuestión de si las probabilidades de fallo estimadas son o no realistas. Finalmente en el apartado correspondiente a la aplicación práctica se incluye una comparación entre los dimensionamientos obtenidos con la aproximación deterministica y probabilistica.
