Descripción
Con una costa de casi 8.000 kilómetros, de ellos 5.000 peninsulares, y el Pirineo cerrando la frontera por el norte, se puede decir que España es un país portuario que ha visto configurar su historia y la de sus pobladores en la relación con l mar a través de sus numerosos ùntos de entrada y salida. A mediados del S. XIX la mayoría de puertos españoles tenían pocas obras artificiales y se encontraban en una situación técnica e infraectructural atrasada respecto a los grandes puertos de Europa y América En aquello momentos la máquina de vapor revolucionaba el transporte marítimo, terrestre y los medios de carga y descarga de los puertos. Se necesitaban mayores superficies de agua abrigada, muelles con superior calado donde los barcos pudieran atracar y más amplias áreas en tierra donde almacenar las mercancías. Todos los grandes puertos del mundo estaban sufriendo grandes transformaciones y en pocos años se iba a construir y comenzaría a dar servicio a partir de 1869 una obra infraestructural de extraordinaria importancia para la navegación mundial: el Canal de Suez.Son los años de grandes transformaciones en
el conjunto de la industria marítima. Las funciones de los puertos iban a sufrir, especialmente en la segunda mitad de siglo unos cambios trascendentales, sin precedentes en toda su historia anterior.
